内行人建议买瑞虎7还是7plus
〖壹〗、内行人建议主要根据预算和需求来选，如果预算10万+且追求科技感、大空间 、动力性能，选瑞虎7 PLUS；如果预算8 - 10万 ，注重实用与性价比 ，选瑞虎7。从费用看，瑞虎7 49万起 ，性价比更高；瑞虎7 PLUS 99万起 ，配置更丰富。
〖贰〗 、选取哪款车主要看个人需求 。如果追求性价比，对高端配置需求不大 ，瑞虎7是不错的选取 。要是更看重丰富配置和更好的性能体验 ，愿意多花点钱，瑞虎7 Plus会更合适。
〖叁〗、如果追求更运动的外观 、丰富的高科技配置和稍高的性价比 ，瑞虎7 Plus可能更适合；如果注重费用和稳重的外观 ，瑞虎7也是不错的选取 。建议在购车前多了解车型信息，进行试乘试驾 ，以便做出更合适的决策 。
2025款奇瑞瑞虎7手动挡车型优缺点
025款奇瑞瑞虎7手动挡车型的优点包括费用优势 、配置丰富、动力表现良好 、操控与底盘稳定 、油耗经济、保养成本低且适用人群广；缺点为安全配置不足 、冷启动问题及智能配置短板。优点分析费用优势显著：终端优惠后起售价99万元 ，较同配置自动挡车型节省5万元，相当于覆盖三年油费成本，对预算敏感用户极具吸引力 。
核心优势：动力够用 、安全扎实、性价比突出 动力性能满足家用：搭载的5T发动机最大功率115kW（156马力） ，峰值扭矩230N·m ，匹配CVT变速箱或6挡手动变速箱，官方WLTC综合油耗49-75L/100km 。日常城市通勤加速平顺 ，高速超车也能提供足够动力储备 ，适合家庭用户对经济性和动力的平衡需求。
奇瑞瑞虎7优点明显但也存在一定不足 。优点主要体现在外观 、配置 、动力和油耗等方面；缺点集中在内饰、空间、噪音和品牌等方面 。
全新一代瑞虎7上市,7.99万元起售,搭1.5T既有156马力
动力方面，全新的瑞虎7提供了5T+CVT变速箱或6速手动两套动力组合 ，该发动机最大马力为156马力 ，全新的瑞虎7 PRO搭载了6T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱 ，最大马力为197马力 ，官方百公里加速8秒，工信部综合油耗为9L/100km。
日前 ，奇瑞全新一代瑞虎7/瑞虎7？PRO正式上市 ，售价99-119万 。对比同级别竞争对手的哈弗H6，长安CS75等等，全新瑞虎7便宜了2-3万左右 。就费用而言 ，全新瑞虎7还是相当给力的。不过 ，想要在当下竞争激烈的紧凑型SUV市场站稳脚跟，打费用战早已行不通 ，全新瑞虎7仍需要拿出更多的干货来。
尤其是在瑞虎8问世后 ，其市场份额一压再压 。为提升产品竞争力和瑞虎8行车高低互补，奇瑞审时度势顺势推出了全新一代瑞虎7 。日前新车已经通过线上发布的形式正式上市 ，其99-119万元的费用较同级的长安CS55 PLUS等车型要亲民不少。
全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO两个版本区别在动力系统上 ，其中全新一代瑞虎7搭载最大功率为156马力的5T直列四缸发动机，匹配6速手动或可模拟9速的CVT无级变速箱 。而全新一代瑞虎7 PRO则搭载一台6T直列四缸发动机 ，最大功率为197马力 ，匹配7速双离合变速箱 。
020年5月9日，全新一代瑞虎7作为基于奇瑞汽车T1X平台打造的“新感观真实力SUV” ，在广州市举办了华南区域品鉴会。
又一自主SUV要上市,搭载1.5T和1.6T发动机,预售8.69万起
即将上市的全新一代瑞虎7是奇瑞汽车在SUV领域的战略产品 ，定位紧凑型SUV，搭载5T和6T发动机，预售价69万元起 。以下是详细介绍：上市背景与品牌实力：自主车企经过多年发展 ，与合资车的差距逐渐缩小 ，部分方面甚至实现超越 。奇瑞汽车作为曾经的自主车企“老大哥”，以技术著称 ，在车市洗礼后迎来厚积薄发的势头。
月即将上市的SUV车型中 ，瑞虎7/瑞虎7 Pro 、捷达VS吉利icon及新款奥迪Q7均具备市场关注度，其中前三款自主品牌车型因费用定位和配置升级 ，被网友视为潜在“黑马 ”候选 。以下是具体车型信息：瑞虎7/瑞虎7 Pro预售价：69万-159万元 ，2月18日上市时费用可能进一步下调 。
新一代瑞虎7？Teaser？car概念车，这被看做是瑞虎7的设计原型。之后它的量产版便推向市场 ，预计售价区间为69万-159万元 ，正式上市时间则在2月18日 。瑞虎7分为瑞虎7和瑞虎7？PRO两个车型，最大的不同是使用的动力系统 ，前者采用5T+CVT/6MT的组合 ，瑞虎7？PRO则使用6T+7DCT 。
奇瑞瑞虎7超能版新增5TCI发动机车型，售价69万元起，共5款配置。以下是详细信息：上市时间与活动背景：2021年12月10日 ，奇瑞汽车在瑞虎7抖音粉丝嘉年华活动上正式推出瑞虎7超能版 ，以年轻化营销策略冲击消费市场。外观设计：延续瑞虎7家族设计语言，深空灰车身搭配红色元素点缀 ，强化视觉冲击力 。
近日 ，奇瑞汽车官方正式发布了2023款瑞虎7超能版车型并上市销售，新车共推出3款车型 ，售价区间为69万-79万元 。在整体车系中属于中低配车型。和旧款车型相比 ，新款瑞虎7超能版主要针对配置方面有所调整优化，设计上仅有细微改动 ，并且依旧采用5T+CVT动力总成 。
好的形式自然会被复刻 ，即将上市的全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO也是如此，作为瑞虎7的换代车型 ，新车将推出搭载5T+CVT/6MT动力的全新瑞虎7和搭载6T+7DCT动力的全新瑞虎7 PRO ，根据配置不同提供8款车型，预售价区间为69-159万元 。
瑞虎7库存车最建议买的三个版本
〖壹〗 、瑞虎7库存车最建议买的三个版本为：瑞虎7 2025款高能版6T四驱御+、瑞虎7 2025款高能版6T两驱御/两驱劲/两驱驰（任选其一） 、瑞虎7 2024款超能版5T CVT超能豪华/超能精英（任选其一）。 瑞虎7 2025款高能版6T四驱御+ 动力性能：搭载6T发动机，配备四驱系统 ，动力强劲 ，越野性能良好 。
〖贰〗 、奇瑞瑞虎7 2025款5T车型以5万左右的全款费用，在动力、安全和空间方面表现均衡 ，适合预算有限的家用需求 ，但存在配置简化 、车机体验一般等短板 。
〖叁〗 、理性决策：瑞虎8 Pro尊享版9个月库存车的费用优势分析在汽车消费市场，库存车因其显著的费用优势逐渐成为理性购车者的重点关注对象。以瑞虎8 Pro尊享版为例 ，作为一款9个月库存周期的车型 ，其折扣幅度通常介于新车指导价的**15%-25%**之间，具体取决于库存环境、配置版本及区域销售策略 。
〖肆〗 、对比同级车型：瑞虎8L定位中型SUV ，其竞品（如吉利豪越L 、传祺GS8）的7座版落地价普遍在12-15万元区间 ，若15万元无显著配置劣势，则性价比突出 ，但需警惕“低价陷阱 ”（如库存车、展车） 。关注长期成本：若费用优势源于低配车型 ，需评估后续使用成本（如保养费用 、零部件费用）是否因配置降低而增加。
〖伍〗 、这辆瑞虎8是在2019年8月份提的，是老款5T尊贵型，就是128那款 。当时新款6T已经上市了 ，这家4S店老款5T还有几台库存车 ，大概放了半年多，19年1月产的 。经过和销售谈论一番 ，最终现金优惠3万 ，送3年6次基础保养。细想起来，真是相当的实惠 ，9万多买个中型SUV ，哈哈。
〖陆〗、作为奇瑞汽车的本地品牌所在地，芜湖的购车优惠也相对较高 。在芜湖购买奇瑞车 ，有时可以享受到高达1万元的购车优惠 ，甚至对于库存车，优惠幅度可能达到3万元 。这样的优惠力度无疑为消费者提供了极大的实惠。郑州：在郑州地区 ，奇瑞车的优惠力度同样不容小觑 。
奇瑞瑞虎7对比大众t-roc探歌哪个好
〖壹〗、综上所述 ，若注重家庭舒适 、经济性和大空间，瑞虎7更合适；若追求动力性能 、驾驶乐趣和高品质内饰，探歌是更好的选取 。
〖贰〗、吉利远景X大众途岳 、奇瑞瑞虎大众T-ROC探歌自动挡和日产奇骏也是位居前十 ，吉利远景X6和奇瑞瑞虎7都是国产车 ，它们的油耗表现也是令人满意的。而大众途岳 、大众T-ROC探歌和日产奇骏都是品质较高的合资车，大众途岳和大众T-ROC探歌的平均油耗都在9L左右 ，日产奇骏的平均油耗在8L左右 。
〖叁〗、费用预期作为借鉴 ，现款大众探歌车型官方指导价为189万元起售 。HEV版若能控制在17万元以内，将具备与日系混动车型竞争的实力。大众集团首席执行官施文韬（Thomas Sch？fer）表示 ，新一代T-Roc搭载新系统后 ，将评估其在其他车型的适配性 。
〖肆〗 、一汽-大众T-ROC探歌是一款非常年轻化的SUV，定位紧凑级 ，也是年轻朋友非常喜欢的一款车 。近日 ，2021款大众T-ROC探歌正式上市，售价为178-38万元。
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我是万氏通的签约作者“shwsbj”！
希望本篇文章《瑞虎7费用/奇瑞瑞虎7费用》能对你有所帮助！
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