新手买新车,自动挡中AT、CVT 、DCT怎么选?
〖壹〗 、AT、CVT 、DCT是当前比较流行的自动挡变速箱，它们各有优势和劣势 ，驾乘体验也各有不同。 按照燃油经济性排序：CVT最优 ，DCT次之，AT最差；按照换挡平顺性排序 ，CVT最优 ，AT次之，DCT最差；按照稳定耐久性排序 ，AT最优 ，DCT次之，CVT最差；按照传动效率排序 ，DCT最优 ，AT次之，CVT最差 。
〖贰〗 、如果你追求驾驶乐趣和手动换挡的操控感，可以选取MT变速箱；如果你希望车辆稳定可靠且适应性强 ，AT变速箱是不错的选取；如果你注重驾驶舒适性和油耗表现 ，CVT变速箱可能更适合你；而如果你追求换挡速度和低油耗，同时不介意一定的故障率 ，DCT变速箱则是一个性价比较高的选取 。
〖叁〗、如果是新手或追求平顺驾驶 ，AT和CVT是不错的选取，CVT更适合预算有限者；追求驾驶乐趣 、常走山路的人 ，DCT能提供速度与激情 ，建议选湿式DCT；以日常通勤为主 、注重经济实用的，CVT是最佳之选。不过 ，买车前一定要试驾 ，因为相同的变速箱在不同车型上的表现可能差异较大 。
〖肆〗、可按需选取自动挡或手动挡模式，兼具驾驶乐趣和便捷性 。劣势：费用相对较高。燃油经济性可能不如纯手动或纯自动变速箱 。适合人群：市区用车为主 ，希望操作简便 ，同时又希望保留一部分驾驶乐趣的车主，且具备较好的经济能力 。双离合变速器（DCT/DSG）优势：换挡速度快，传动效率高 ，省油。
〖伍〗、AT 、CVT 、DCT、MT这几种变速器各有特点 ，不能简单说哪种绝对好，要根据不同需求来判断 。AT技术成熟 ，换挡平顺 ，能适应多种驾驶场景，可靠性高 ，维修保养相对方便 ，适合追求舒适驾驶体验 、对换挡平顺性要求高的用户 。
自动挡变速箱有几种类型?
两厢车常见的自动挡变速箱主要有四种类型：AT 、CVT、DCT和AMT。AT自动变速箱（液力变矩器式） 工作原理：通过液力变矩器和行星齿轮组实现换挡，技术成熟。 特点：平顺性好 ，耐用度高 ，但油耗相对较高 。 代表车型：丰田Yaris（4AT/6AT） 、大众Polo（6AT） 。
CVT变速箱分为钢链式和钢带式，其中钢带式更为普遍。不过 ，CVT变速箱在承受大扭矩时可能不如AT变速箱稳定 ，且长时间高负荷运行可能会影响其寿命 。双离合器自动变速箱（DCT）：DCT变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，它拥有两个离合器，分别负责奇数挡和偶数挡的切换 。
【太平洋汽车网】近来汽车中常见的自动变速箱有四种形式 ，分别是液力自动变速箱（简称AT） ，机械式无级自动变速箱（简称CVT），电控机械自动变速箱（简称AMT）和双离合器自动变速箱（简称DCT）。
汽车上常用的自动变速箱有三种 ，分别是双离合变速箱 、cvt变速箱和at变速箱 。自动变速器不需要驾驶员来控制换档 。自动挡有电脑 ，会控制换挡。自动变速器的结构比手动变速器复杂 。双离合变速箱其实是在手动变速箱的基础上发展而来的 。这个变速箱的结构和手动挡的差不多。
MT（手动变速箱）MT变速箱技术成熟，稳定性高 ，维护保养方便 ，驾驶乐趣性高，但在操作上较为繁琐 ，易出现熄火、顿挫现象 。随着汽车操作简化趋势 ，手动挡车型逐渐被自动挡取代 。AT（自动变速箱）AT自动变速箱技术成熟，操作简便 ，但成本高 ，开发难度较大。
自动挡变速箱有几种类型
两厢车常见的自动挡变速箱主要有四种类型：AT 、CVT 、DCT和AMT。AT自动变速箱（液力变矩器式） 工作原理：通过液力变矩器和行星齿轮组实现换挡，技术成熟 。 特点：平顺性好，耐用度高 ，但油耗相对较高 。 代表车型：丰田Yaris（4AT/6AT）、大众Polo（6AT）。
DCT变速箱分为干式双离合和湿式双离合两种 ，湿式双离合由于离合器片浸泡在油液中，散热性能更好 ，因此能够承受更大的扭矩 ，更适合高性能车型或大排量发动机 。机械式自动变速箱（AMT）：AMT变速箱是在传统手动变速箱的基础上增加了自动换挡机构，实现了自动换挡的功能 。
【太平洋汽车网】近来汽车中常见的自动变速箱有四种形式 ，分别是液力自动变速箱（简称AT） ，机械式无级自动变速箱（简称CVT），电控机械自动变速箱（简称AMT）和双离合器自动变速箱（简称DCT）。
MT（手动变速箱）MT变速箱技术成熟 ，稳定性高 ，维护保养方便，驾驶乐趣性高 ，但在操作上较为繁琐 ，易出现熄火 、顿挫现象 。随着汽车操作简化趋势，手动挡车型逐渐被自动挡取代 。AT（自动变速箱）AT自动变速箱技术成熟，操作简便 ，但成本高 ，开发难度较大。
液力自动变速箱，作为最早出现的自动变速箱 ，以其换挡平稳 、操作简单著称 。然而 ，其油耗较高，响应速度相对较慢 ，加速性能也不及其他类型的变速箱 。对于追求操控和加速性能的车主而言 ，这可能不是最佳选取。CVT无极变速箱则以其换挡平顺、响应速度快和加速性能较好而受到喜欢 。
MT、AT 、CVT 、DCT变速箱各有千秋，选取需根据个人需求 在购车时 ，变速箱作为汽车的重要部件之一 ，其类型和性能往往成为消费者关注的焦点 。近来市面上主流的变速箱主要分为手动挡（MT）和自动挡两大类，其中自动挡又包括AT、CVT和双离合（DCT）变速箱。
自动挡哪种类型比较好
〖壹〗 、液力变矩器自动变速箱（AT）特点：通过液力变矩器传递动力 ，换挡平顺 ，技术成熟可靠。优点：耐用性强，普遍能承受高扭矩（如丰田爱信6AT 、采埃孚8AT） 。适合城市拥堵路况，频繁启停无顿挫 。豪华车型常用（如奔驰9G-Tronic） ，支持大排量发动机。缺点：传动效率略低（约80%-85%） ，油耗稍高 。
〖贰〗、直排式挡位：换挡直接，但容易挂错挡 。阶梯式挡位：不易挂错挡 ，但操作上不如直排式直接。怀挡：节省空间 ，但可能影响其他功能操作 。综上所述，选取哪种自动挡类型主要取决于个人的驾驶习惯 、预算以及对车辆性能的需求 。在购买前 ，建议充分了解各种类型的特点和优缺点 ，以便做出最适合自己的选取。
〖叁〗 、自动挡主要有以下几种类型：传统自动挡、手自一体 、CVT无级变速 、双离合变速箱 。传统自动挡是最基础的类型，通过液力变矩器来实现自动换挡 ，驾驶操作简单 ，适合日常城市通勤 。手自一体在传统自动挡基础上增加了手动换挡模式，能让驾驶者在某些情况下更有驾驶乐趣 ，比如超车时可手动降档获得更强动力。
〖肆〗、CVT（无级变速箱）：换挡平顺 ，燃油经济性好，适合追求经济性和舒适性的车主 。但CVT变速箱可能不太适合承受大扭矩和高强度的驾驶场景 。双离合变速箱：换挡速度快，动力传递效率高 ，适合追求驾驶乐趣和性能的车主。但双离合变速箱在低速行驶时可能会出现顿挫感。
2015款长安奔奔自动挡变速箱是干式还是湿式的
015款长安奔奔自动挡变速箱既不属于干式也不属于湿式 ，而是采用5挡机械式自动变速箱（AMT） 。以下为具体说明：变速箱类型归属2015款长安奔奔自动挡车型（如IMT尊贵型 、IMT豪华型）配备的是5挡机械式自动变速箱（AMT） 。
按变速箱类型划分湿式DCT变速箱 常规建议：6-8万公里或4-5年更换一次。特殊工况需提前：长期高负荷驾驶（如拖挂重物 、满载行驶）或高温环境（如吐鲁番等地区），建议每6万公里检查并更换；频繁拥堵路况（如每天上下班堵车、离合器半联动频繁） ，可能需缩短至4万公里或2年 。
例如奇瑞QQ Ezdrive标准版 ，仅需08万元，能满足基本的出行需求；比亚迪F0售价39万元起 ，吉利熊猫99万元起 ，长安奔奔29万元起，这些车型费用亲民 ，适合城市日常通勤 。
DCT变速箱因换挡速度快、传动效率高 、能耗较低等优点受到喜欢 ，但也有低速会顿挫 、干式可靠性不确定等缺点。DCT全称是Dual Clutch Transmission，因其有两组离合器分别控制奇数档和偶数档 ，换挡时几乎无延迟 ，因此换挡速度极快，能耗也比AT低 。
保时捷和各个品牌的高端车型应用DCT的都是湿式双离合，承受扭矩要高很多 ，但是低速顿挫多少会有一些 。在双离合领域 ，最出色的就是保时捷的PDK。
最快的变速箱 。最早属于赛车后来转为民用的一项技术，技术壁垒低 ，基本上国内厂家很多都可以做 。双离合分为干式双离合湿式双离合。干式双离合成本低 ，传动效率高，换挡速度快 。湿式双离合变速箱 ，成本高 ，换挡更平顺 。散热好，稳定性更好。业内比较好的双离合变速箱是保时捷PDK变速箱。
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