前十冷门车型
前十冷门车型如下：超跑及豪华车型莱肯HyperSport：全球仅7辆，《速度与激情7》同款 ，国内仅1辆。Zenvo ST1：丹麦手工超跑 ，产量少，每年仅十几台 。阿斯顿·马丁One - 77：全球限量77台 ，中国仅5台 ，降价后仍难售出 。特拉蒙塔纳（Tramontana）：西班牙手工跑车，国内仅1辆且15年未上牌。
前十口碑较好的冷门车会因不同的评价标准和时间有所变化 。不过一般来说 ，像斯巴鲁力狮 ，它有着水平对置发动机带来的独特驾驶体验，全时四驱系统也让其在操控性上表现出色 。马自达CX-3，外观时尚 ，操控性能在同级别车型中较为突出 ，创驰蓝天技术也为其增色不少。
前十冷门豪车包括：阿斯顿马丁：以生产敞篷旅行车、赛车和限量版跑车而闻名，其标志是一只展翅高飞的大鹏 。西尔贝：专注于打造超级跑车 ，其SSC Tuatara车型拥有惊人的0L V8双涡轮增压发动机和1350的最大马力 。现代雅科仕：专为后座买家打造 ，购买者多为官员和企业总裁。
前十口碑较好的冷门车会因不同的评价标准和用户反馈而有所差异。不过像斯巴鲁力狮，它在操控性能上有不错的表现 ，全时四驱系统让其在各种路况下行驶都较为稳定 ，车内空间也能满足日常使用 。
丰田威飒是冷门款吗
〖壹〗 、丰田威飒属于冷门车型，2025年销量表现低迷 ，市场存在感较弱核心销量数据佐证冷门属性 月度销量持续下滑：2025年1-11月销量呈逐月递减趋势 ，从1月的822辆降至11月的118辆，9月仅179辆 ，11月118辆 ，月均销量不足500辆 。
〖贰〗 、是的，丰田威飒属于冷门车型。从销量数据来看，丰田威飒的销量常年低迷 ，2025年11月仅售出141辆 ，与同品牌的汉兰达等热门车型相比差距甚远，这是其被归为冷门款的直观体现 。导致丰田威飒成为冷门车型的核心原因有以下几点 。其一 ，空间存在短板。
〖叁〗、威飒作为一款相对冷门的车型 ，其二手保值率可能受到一定影响 。但丰田品牌的车型通常具有较高的保值率，因此威飒的保值率可能仍然保持在一定水平 。具体保值率还需根据市场情况和车型年份等因素进行评估。
〖肆〗 、国内市场认知：在国内市场上 ，由于消费者对进口车型或世界二线品牌车型的需求相对较低 ，丰田威飒可能被视为冷门车型 。特别是与本田CRV 、大众途观等热门车型相比，威飒的知名度可能较低 。供应量影响：一款车型在某个地区的供应量也会影响其是否被视为冷门款。如果供应量不足 ，消费者可能会认为该车型冷门 。
冷门网约车型有哪些
金鱼汽车：模仿经典设计的电动跑车金鱼汽车为2024年成立的新能源品牌 ，首款车型金鱼Targa以保时捷911 Targa为设计灵感，采用全铝车身和固态电池技术 ，续航里程达400-500公里 。其定位偏向高端小众市场 ，近来尚未大规模普及，但因独特设计和技术亮点成为网约车领域潜在冷门选取。
经济型选取：雪佛兰赛欧奇瑞EQ1等车型，费用实惠 ，维修保养成本低 ，适合短途出行。月租金大约在3000元左右，但舒适性可能稍差 。舒适型选取：吉利帝豪-EV450 ，能提供更好的乘车体验 。比亚迪秦PLUS DM-i ，拥有插混性价比之王的美誉，亏电油耗低 ，可上绿牌 ，适合上海等城市直接注册网约车。
网约车最适合的车子包括比亚迪秦PLUS（DM-i插混和EV纯电版）、比亚迪海豚 、广汽AION系列（如AION S和AION Y Younger） 、丰田卡罗拉双擎/双擎混动、日产轩逸经典款、大众朗逸5L自动挡以及红旗E-QM5 。比亚迪秦PLUS：秦PLUS DM-i：适合长途订单，纯电续航长 ，油耗低 ，支持快充，可上绿牌 。
哈啰顺风车支持“车型偏好”设置（如轿车 、SUV等） ，部分城市开放更细分的车型选项（如紧凑型 、中型车） ，但同样不支持指定具体车型（如丰田卡罗拉、大众朗逸等）。
这些国产冷门车你没听过?在国外有些是货真价实的军车
〖壹〗 、以下为你介绍几款B级冷门车：英菲尼迪Q50L：曾是搭载VQ系列7L大V6引擎的进口车型，国产后与奔驰C级共享动力和平台 。售价248 - 398万元，比奔驰C级亲民 。但其销量仅4277辆 ，不过它豪华内饰和动力性能并不逊色。
〖贰〗 、要说找冷门车 ，那就绝对离不开韩系车，比如起亚凯酷 ，虽然上市的时候火了一阵 ，但马上就恢复常态，这几个月基本都是三位数 ，对比起销量轻松过万的日系三剑客 ，基本就是不入法眼 。不过虽然销量一般，但凯酷身上还是有很多亮点 ，比如这套出色的外观设计 ，不仅看起来非常时尚动感，而且辨识度也足够高 。
〖叁〗、欧洲畅销的旅行车在国内却变成小众冷门车20-30万级别推荐大众蔚揽 ，低调顾家 ，旅行家用两不误大众蔚揽其实可以看作是迈腾的旅行版，整车纯进口德国造，再也没人说减配的事情了。相比迈腾 ，进口蔚揽后备箱的开口更大 ，装载能力更强，同时底盘离地间隙也比迈腾要更高一些 ，居家旅行非常合适 。
〖肆〗 、首先是皮卡 ，在美国十分受欢迎，但是在国内没人买 。其次 ，是双门小型汽车 ，这个车型在国内几乎也没人买。下面，让我们具体看一下。皮卡 在美国 ，皮卡是非常受欢迎的车型 ，几乎每个每户都会有一辆皮卡 。这是为什么呢？首先，美国的劳动力非常昂贵 ，如果买东西雇人配送 ，那将要支付一笔昂贵的人工费 。
〖伍〗 、还是国人不懂车，错失千里马呢？皮卡之所以在国外备受推崇（尤其是欧美），其原因很简单。第 在发达国家因为人工昂贵 ，所以购买家具、电器 、庭院植物 、自行车等大件商品的运送费也非常昂贵 ，因此有一辆皮卡会方便很多 。
奔驰比较冷门的车
奔驰轿跑CLS300，作为奔驰公司CLS系列的一员 ，以其时尚动感的外观设计和豪华舒适的内饰备受瞩目 。然而 ，这款车型却成为了冷门之选，这背后的原因值得探讨。首先 ，奔驰轿跑CLS300的保养和维修存在诸多不便 ，且周期较长 。这一点无疑增加了车主的日常负担，使得许多潜在买家望而却步 。
我们都知道奔驰AMG系列是专属运动品牌 ，有AMG加持的车型零百加速随随便便都能在几秒内轻松破百 ，当然AMG也费用不菲，不过今天聊的确实AMG当中最冷门的SUV ，它就是奔驰AMG GLA45四驱版。
CLA作为奔驰的首款紧凑级三厢车 ，它的上市的确是惊艳了众人，与老大哥奔驰CLS级一样拥有优雅的溜背造型设计，优雅与动感并存 ，车身线条流畅自然 ，车尾有着CLS的神韵，还可以选装AMG运动套件 ，营造出更强的视觉冲击力 ，CLA正是因为这个惊艳的外观受到众多年轻消费者的追捧 。
奔驰威霆的冷门有三个原因 概述：把这五个要点揉吧在一起，似乎应该是一辆爆款车吧 。
哪些车型比较冷门
猎豹CS9 曾主打“军工品质 ” ，因质量问题频发和品牌衰退成为冷门车。华晨中华V7 搭载宝马技术 ，但定价偏高且品牌号召力不足，销量惨淡 。观致5 SUV 品质对标合资 ，但定价策略失败和渠道问题导致边缘化 。汉腾X7 山寨设计争议大 ，品牌知名度低，后期几乎退出主流市场。
特拉蒙塔纳（Tramontana）：西班牙手工跑车 ，国内仅1辆且15年未上牌。量产冷门车型讴歌（多款车型）：2023年领衔冷门车型 ，品牌认知度低，销量惨淡 。长安福特EVOS：2024年10月销量仅6台，内饰平庸 ，车机有卡顿 。东风小康风光580：同月销量5台 ，存在刹车、油耗等问题。
悦达起亚相关车型因品牌整体销量低迷，其MPV产品（如未明确提及具体型号的起亚商务车）同样面临冷门困境 。起亚品牌在中国市场的品牌力较弱 ，产品更新速度缓慢 ，且缺乏针对商务场景的差异化设计，导致消费者关注度较低 。斯柯达系列车型与大众同平台生产 ，但因缺乏差异化优势 ，销量长期处于边缘化状态。
享界 S9T 旅行车作为新上市车型，其冷门属性主要源于旅行车在国内市场的长期低迷 。国内消费者对旅行车的接受度较低 ，该细分市场年份额长期徘徊在1%左右 ，导致享界 S9T 即使具备产品力，也难以突破市场局限 。 一汽红旗H62023年7月销量仅785台 ，销量低迷的核心原因是费用偏高且油耗表现不佳。
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我是万氏通的签约作者“shwsbj”！
希望本篇文章《冷门车型(冷门车型排名前十名)》能对你有所帮助！
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